Les Cités de l'énergie progressent : dans la chaleur, le photovoltaïque et la mobilité. Mais le progrès doit être mesurable. Le Tableau de bord Cité de l'énergie fournit les données – et grâce aux widgets web, ces graphiques s'intègrent directement sur le site de la commune. Ainsi, le chemin vers le Zéro Net est non seulement suivi, mais aussi rendu visible pour la population.
L'approvisionnement en chaleur renouvelable dans les Cités de l'énergie évolue positivement – ce qui se reflète notamment dans la baisse de la consommation de gaz. Entre 2021 et 2025, le nombre de systèmes de chauffage fossiles dans les Cités de l'énergie a diminué d'environ 50 000 pour atteindre 574 000, soit un recul de 11 %.
La voie est donc tracée, mais il reste encore beaucoup à faire : plus d'un demi-million de chauffages fossiles sont encore en service. Les Cités de l'énergie sont conscientes de ce défi et œuvrent activement à leur remplacement progressif.
Les indicateurs complémentaires témoignent eux aussi d'une évolution réjouissante : le nombre de bâtiments certifiés selon le standard Minergie augmente, tout comme celui des bâtiments disposant d'un certificat CECB. De plus, les Cités de l'énergie prennent au sérieux la mise à jour du Registre des bâtiments et des logements (RegBL) – car seules des données actuelles permettent de mesurer de manière fiable les progrès accomplis vers le Zéro Net dans le domaine du chauffage.
Le graphique ci-dessous résume en un coup d'œil l'ensemble de ces évolutions : la part croissante de l'approvisionnement en chaleur renouvelable, le recul des systèmes de chauffage fossiles ainsi que l'évolution positive des indicateurs complémentaires. Il montre que les Cités de l'énergie sont sur la bonne voie – tout en révélant l'ampleur du chemin qu'il reste à parcourir.
Les Cités de l'énergie exploitent systématiquement leur marge de manœuvre dans le domaine de l'électricité : la part d'énergie renouvelable dans le produit de base des fournisseurs d'électricité reste très élevée et s'approche de plus en plus de la barre des 100 %. Cela montre que les Cités de l'énergie influencent activement leurs fournisseurs d'électricité et font avancer la transition vers un approvisionnement électrique entièrement renouvelable.
Parallèlement, la puissance photovoltaïque installée croît de manière constante et marquée : de 1,2 GW en 2020 à 4,1 GW en 2025 – soit un triplement en seulement cinq ans. L'exploitation du potentiel photovoltaïque augmente elle aussi continuellement, comme le montre le graphique ci-dessous. Les Cités de l'énergie ne sont ainsi pas seulement pionnières en matière d'approvisionnement électrique renouvelable, mais créent également l'infrastructure nécessaire pour un avenir énergétique durable.
La part des voitures électriques augmente de manière constante dans les Cités de l'énergie, comme le montre le graphique ci-dessous – et les Cités de l'énergie créent l'infrastructure nécessaire à cet effet : de plus en plus de points de recharge publics sont mis à la disposition de la population. Parallèlement, le haut degré de desserte par les transports publics constitue un point de départ important pour le tournant de la mobilité, car des communes bien desservies posent les bases d'un véritable report modal, loin du trafic individuel motorisé.
L'augmentation des véhicules de mobilité partagée souligne encore cette évolution et montre que les Cités de l'énergie encouragent activement la gestion combinée du trafic. En complément, les données ascendantes (bottom-up) des Cités de l'énergie attestent d'une diminution du nombre de places de stationnement pour 1000 habitants – un indice supplémentaire que la mobilité est en pleine mutation dans les Cités de l'énergie.
La part des voitures électriques reste néanmoins globalement encore faible. Cette évolution positive est encourageante, mais ne marque que le point de départ d'un long parcours. La mobilité demeure l'un des plus grands défis sur le chemin vers le Zéro Net – et l'un de ceux où les Cités de l'énergie doivent continuer à agir avec constance.
Les administrations communales des Cités de l'énergie incarnent le changement vers le Zéro Net – et les données le confirment. La consommation d'électricité de l'éclairage public diminue continuellement : les mesures d'économie prises produisent des effets nets. Parallèlement, la part de chaleur et de froid renouvelables dans les bâtiments communaux augmente de manière constante, tout comme la part d'électricité issue de nouvelles énergies renouvelables dans les bâtiments propriété de la commune.
Des installations solaires sont posées sur les toits des bâtiments communaux et alimentent de plus en plus la flotte de véhicules communale. Comme le montre le graphique ci-dessous, la part de véhicules sans émissions dans les flottes communales augmente rapidement – un signe visible que les Cités de l'énergie exploitent systématiquement leur marge de manœuvre.